国道310洛阳段改建工程跨陇海立交转体合龙
眼下，国道G310洛阳境段(铁门镇至三门峡市界)改建工程主体工程已完成90%，今年将建成通车。
20日，该项目建设现场传来好消息：经过近100分钟紧张作业，国道G310洛阳境段(铁门镇至三门峡市界)改建工程(简称310国道二期)跨陇海铁路立交双幅双曲T构梁体成功转体。
立交转体施工现场。摄于10时49分
该桥梁是目前洛阳干线公路首座、跨径和转体重量最大的转体桥。
承建单位中铁四局集团相关负责人介绍，跨陇海铁路立交桥是310国道二期重要控制性工程之一。此次转体的桥梁梁体为两部分预制梁体，分别位于陇海铁路北侧、万基铝厂专用线南侧，跨径均为56米；桥面全宽31.56米；包括护栏、防护网在内，转体重量达到1.65万吨；陇海铁路北侧桥梁梁体顺时针转体89°，万基铝厂专用线南侧桥梁梁体逆时针转体85°。
立交转体施工现场。摄于11时06分
记者在现场了解到，310国道二期位于我市新安县境内，按一级公路标准建设，沥青混凝土路面，全长8.111公里，设计为双向6车道，设计时速为80公里，全线设大桥4座、涵洞2个、分离式隧道1座、互通式立交1处、分离式立交1处。
立交转体施工现场。摄于11时53分
届时，该项目将成为豫西地区干线大动脉，完善洛阳西组团交通网，助力洛阳都市圈建设。(洛报融媒记者 赵硕/文 通讯员 吴伟 记者 梅占国/图)
责编：郭宝倩
（声明：本文不代表河南县域经济网观点，如是转载内容，河南县域经济网不对本稿件内容真实性和图文版权负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的错误信息。）